The "Beast" All-New Triton Memenangkan Design Car of The Year 2024-2025

OTOMOTIF1.com – Triton adalah truk pikap seberat satu ton yang akarnya berasal dari Forte, yang awalnya dirilis pada tahun 1978. Sejak saat itu, sekitar 5,7 juta unit telah diproduksi selama lima generasi dan dijual di sekitar 150 negara di seluruh dunia, menjadikannya model strategis global Mitsubishi Motors.

Belum lama ini, Mitsubishi Motors Corporation selaku pemegang lisensi Mitsubishi Motors di dunia mengumumkan bahwa All-new Triton memenangkan penghargaan “Design Car of the Year”, yang diberikan untuk mobil dengan desain exterior dan interior yang sangat baik, di ajang Japan Car of the Year awards 2024-2025 1 .

Ini merupakan kali kedua Mitsubishi Motors menerima penghargaan ini, menyusul penghargaan yang diberikan kepada model Delica Mini tahun lalu.

Medan berat bukan masalah bagi Mitsubishi All New Triton. Foto: Istimewwa

Dalam memberikan penghargaan “Design Car of the Year”, panitia penyelenggara memuji Mitsubishi Motors karena memberikan desain tangguh namun menginspirasi pada kendaraan 4WD andalannya yang mendorong pelanggan untuk menjelajahi gaya hidup baru. Triton juga diakui karena bentuknya yang kokoh yang selaras dengan desain bagian depan Dynamic Shield yang berani,
serta proporsinya yang seimbang meskipun merupakan sebuah model kabin ganda.

×

Berdasarkan konsep desain "Beast Mode", All-new Triton mewujudkan ketangguhan dan tenaga yang diharapkan dari sebuah truk pikap.

Mobil ini memiliki tampilan yang mengesankan, dan mengekspresikan ke kokohan sekaligus kelincahan. Konsep desain depan Dynamic Shield, yang mengekspresikan performa bertenaga sekaligus kesan proteksi, dioptimalkan untuk truk pikap dengan memadukan gril depan tiga dimensi yang kokoh dengan spatbor dan pelindung yang kuat yang menonjolkan bentuknya.

Di bagian dalam, panel instrumen dirancang dengan konsep Horizontal Axis, yang menampilkan desain kuat bertema horizontal yang memungkinkan pengemudi untuk dengan mudah melihat perubahan pada postur kendaraan saat mengemudi.

Dengan mengacu pada penggunaan profesional, bantalan lembut telah disertakan di area-area penting untuk melindungi penumpang, sementara bentuk geometris dan elemen logam menciptakan ruang modern dengan kontras tinggi. Sakelar dirancang
agar terlihat jelas, dan tombol putar serta sakelar dapat dioperasikan bahkan saat mengenakan sarung tangan.

Mengikuti pendekatan Mitsubishi Touch, roda kemudi, pegangan, dan gagang pintu dirancang dengan fokus pada kenyamanan dan
kekokohan pegangan.