Yamaha Lexi Naik Kelas! Simak Alasan untuk Memilikinya

OTOMOTIF1.com - PT Surya Timur Sakti Jatim (Yamaha STSJ) selaku Main Dealer motor Yamaha area Jawa Timur dan Nusra kembali menggelar untuk kjonsumen setia Yamaha Lexi LX 155.
Kegiatan yang digelar pada Minggu (15/12) diikuti oleh para pemilik Yamaha Lexi LX 155 Kota Surabaya dan sekitarnya dngan titik kumpul di Yamaha Land Jl Panglima Sudirman Surabaya.

Perlu diketahui, Yamaha Lexi tak hanya alami penyegaran tapi juga naik kelas. Levelnya kini sejajar dengan All New Nmax dan Aerox 155. Namanya kini Lexi LX 155. Beberapa sektor diubah, utamanya performa. Kebaruan yang diterima berdampak pada harga jualnya. Lantas apa yang membuat skutik di kategori Maxi Yamaha ini layak dibeli.

Yamaha Lexi LX155 sudah menggunakan keyles (IG: yamahafriends)

Sebagian besar ubahan paling mencolok ada di bagian depan. Fascia kini lebih stylish berkat penyematan headlamp baru. Panel bodi tampak lebih besar, padahal secara dimensi tak ada ubahan dibanding generasi lama. Konsep dual-tone membuatnya jadi kian modern.

Sinyal belok tak lagi menyatu dengan rumah lampu utama. Wujud headlamp punya tampang agresif. Ditambah dengan visor di atas lampu yang diracik ulang. Desain sepatbor juga anyar, kini terlihat lebih lebar.

×

Flat footboard yang jadi keunggulan Lexi sejak pertama kali keluar masih bertahan. Begitu pula panel bodi tengah ke belakang. Tetap memberikan kesan kalem dengan satu garis melengkung dari tengah menuju bagian atas lampu belakang. Stoplamp kini lebih meruncing dan punya wujud stylish. Tak ketinggalan terdapat tambahan mata kucing di bagian belakang kanan-kiri sepatbor.

Khusus untuk trim termahal hanya tersedia satu warna, yakni Magma Black. Cat anyar ini dilengkapi sentuhan aksen emas di emblem logo Lexi di panel bodi, pelek dan tabung shock belakang, serta jahitan pada jok. Kombinasi itu makin mempertegas image mewah dan berkelas. Semua tersedia juga di S version. Sementara versi termurah mengandalkan grafis sporty.

Lexi LX 155 kini mengusung mesin Blue Core 155 cc generasi terbaru. Strukturnya satu silinder SOHC, 4-tak, 4-katup, pendingin cairan. Ukuran bore x stroke 58 x 58,7 mm dengan rasio kompresi 11,6:1 sehingga kapasitasnya jadi 155,09 cc. Ia mampu mengeluarkan tenaga maksimal 15,1 Hp pada 8.000 rpm dan torsi puncak 14,2 Nm di 6.500 rpm.

Angka akselerasinya lebih besar dibanding Yamaha Nmax maupun Aerox 155 Connected. Hal itu didapatkan karena ada perubahan di desain camshaft, piston sampai head cylinder dan jalur oli. Mesin generasi anyar ini diklaim menghasilkan performa lebih baik karena minim gesekan serta vibrasi.

Teknologi Variable Valve Actuation (VVA) yang membuat tarikan motor selalu bertenaga di setiap putaran mesin juga masih tersedia. Tak lupa Smart Motor Generator (SMG) yang bikin starter motor menjadi halus suaranya. Dan Stop & Start System (SSS), sebuah sistem yang bisa bikin motor lebih efisien dalam penggunaan bahan bakar.

Khusus varian tertinggi dan S version sudah dibekali keyless (smart key) yang di dalamnya disematkan Answer Back System untuk memudahkan pengendara mencari posisi parkir motor. Di bagian rumah kenop juga disediakan tombol membuka jok. Lebih praktis. Lalu shock belakang tunggal belakang sudah dilengkapi tabung, untuk peredaman yang lembut ketika berkendara di berbagai kondisi jalan.

Varian tertinggi sudah dibenamkan ABS (Anti-lock Braking System) di roda depan untuk memberikan kenyamanan kepada pengendaranya saat melakukan pengereman mendadak.

Headlamp sudah LED, lengkap dengan blue lens DRL (Daytime Running Light) berbentuk V-Lines. Begitu pula dengan stoplamp dengan teknologi diode. Speedometer full digital dengan tampilan negatif (negative display) punya tampilan anyar.

Lexi LX 155 memiliki area pijakan kaki luas sehingga memudahkan pengendara untuk menaikan, menurunkan kaki. Terlebih, bagi pengendara wanita yang menggunakan rok ataupun kain. Ia juga bisa diandalkan untuk menampung barang bawaan dalam jumlah banyak, karena ada hook di depan dan bagasi di bawah jok. Sedang kapasitas tangki BBM 4,2 liter.

Kestabilan motor ini tidak perlu diragukan, karena menggunakan ban berprofil lebar. Ukuran 90/90-14 inci di depan serta 100/90-14 inci di belakang. Kedua ban itu sudah tubeless.

Fitur lainnya ada Handlebar Switch Control, memudahkan pengendara ketika memilih tampilan informasi dan setting speedometer. Tuas pengaturnya terletak di handle sebelah kiri. Dioperasikan hanya dengan jari telunjuk kiri. Lainnya ada jok lebar dan panjang, electric power socket, dan hazard lamp.

Y-Connect
Versi tertinggi sudah tertanam fitur konektivitas melalui aplikasi Y-Connect (Yamaha Motorcycle Connect) berbasis bluetooth. Dari aplikasi Y-connect pengendara bisa memperoleh informasi mengenai rekomendasi perawatan motor, konsumsi BBM, lokasi parkir terakhir, notifikasi malfungsi, notifikasi pesan dan telpon masuk yang tampil pada speedometer, ranking berkendara terkait jarak tempuh (mileage) dan konsumsi bensin (eco point), riding log atau histori perjalanan serta Revs Dashboard berpenampilan atraktif.

Semua dapat dilihat di smartphone melalui aplikasi yang harus diunduh terlebih dahulu oleh pemilik motor. Terapan software dari pabrikan juga bisa memberikan notifikasi jika ada email, sms maupun panggilan telepon masuk. Bisa terlihat di indikator yang terdapat di panel instrumen. Teknologi semacam ini tentu meningkatkan kepraktisan.

LEXi LX 155 hadir dalam tiga varian yaitu LEXi LX 155 Connected ABS yang hadir dengan warna Magma Black dan dipasarkan dengan harga Rp 32.687.000 on the road Surabaya, LEXi LX 155 S Version hadir dengan warna Magma Black, Elixir Dark Silver, dan Matte Red dan dipasarkan dengan harga Rp 29.496.000 on the road Surabaya, Serta LEXi LX 155 Metallic Black, Matte Grey, dan Metallic Red dipasarkan dengan harga Rp 27.649.000 on the road Surabaya.