Mengupas Tuntas Keunggulan Kawasaki KX85 dan KX112

Otomotif1.com l – Kawasaki KX85 dan KX112 merupakan serial KX terbaru besutan PT Kawasaki Motor Indonesia (KMI) yang baru saja diresmikan peluncurannya. KX85 dan KX112 24 Model Year merupakan hasil produksi dan dirancang oleh putra terbaik bangsa Indonesia dan langsung dilakukan produksinya di pabrikan CKD, Indonesia.

Kedua tipe motocross ini didesain dengan filosofi yang sama yaitu menempatkan pengendara di podium teratas filosofi yang tidak berubah sejak penciptaan merek KX 50 tahun lalu. 

Fitur mesin baru secara signifikan meningkatkan kinerja mesin dan sasis yang ditingkatkan ergonomisnya pada bodywork flush-fit baru, jok baru dan posisi pegangan yang dapat disesuaikan.

Engine KX85 memiliki volume 84cc berperforma tinggi menghasilkan tenaga yang tajam dan responsif|sny/otomotif1.com|Foto: Dok. PT KMI

KX85 memberikan kinerja Kawasaki yang telah terbukti. Kekuatan proporsional dari mesin 84 cc dan teknologi siap balap memberi pembalap muda keuntungan kemenangan yang mereka butuhkan untuk mempertajam keterampilan.

×

KX85 memiliki ciri khas, diantaranya transmisi 6 kecepatan yang lebih kuat, desain cover radiator untuk meningkatkan ergonomi dan meningkatkan kinerja pendinginan, fitur yang terinspirasi dari pabrik dan ban Dunlop MX33. KX85 memiliki teknologi yakni ERGO-FIT.

KX112 juga memiliki ciri khas tersendiri, diantaranya mesin 112 cc di kelasnya, transmisi 6 kecepatan yang lebih kuat, desain cover radiator untuk meningkatkan ergonomi dan meningkatkan kinerja pendinginan, inspirasi pabrikan dan ban Dunlop MX33. KX112 memiliki teknologi yakni ERGO-FIT.

Fitur-Fitur KX85

• Rangka perimeter baja high-tensile
• Front fork upside down ø36 mm yang dapat disesuaikan
• Rem cakram depan dan belakang
• Roda depan 19” dan roda belakang 16”
• Tinggi kursi 870 mm
• Ergonomis ERGO-FIT yang dapat disesuaikan dengan dudukan stang 6 posisi
• Team Green contingency race rewards

1. MESIN

Mesin 84 cc berperforma tinggi menghasilkan tenaga yang tajam dan responsif serta menawarkan ketahanan yang telah terbukti untuk menyelesaikan setiap perjalanan dengan percaya diri. Transmisi enam kecepatan rasio dekat dan kopling manual memungkinkan calon pembalap mengasah keterampilan perpindahan gigi dan mendapatkan performa maksimal dari KX85.

2. SUSPENSI

Front fork upside down ø36 mm memiliki fitur peredam kompresi yang dapat disesuaikan, memungkinkan penyetelan sangat baik sepanjang perjalanan 275 mm yang mengesankan. Suspensi belakang Uni Trak sama serbagunanya dengan shock KYB yang dapat disetel sepenuhnya, juga menampilkan travel 275 mm.

3. ERGONOMIS

Dirancang dengan mesin untuk kecepatan kontrol, terutama bagi pembalap yang ingin belajar bagaimana mendapatkan hasil maksimal. Mirip dengan motocross Kawasaki’s full size, bodywork dari KX85 membentuk sisi yang ergonomis.

Kawasaki KX112|sny/otomotif1.com|Foto: Dok. PT KMI

Fitur-Fitur KX112

• Rangka perimeter baja high-tensile
• Front fork upside down ø36 mm yang dapat disesuaikan
• Rem cakram depan dan belakang
• Roda depan 19” dan roda belakang 16”
• Tinggi kursi 870 mm
• Ergonomis ERGO-FIT yang dapat disesuaikan dengan dudukan stang 6 posisi

1. MESIN

Dibuat berdasarkan kekuatan pendahulunya, KX112 yang menawarkan lebih banyak potensi menang balap di kelas yang sangat kompetitif. Peningkatan tenaga membuat KX112 terasa lebih cepat di trek balap, terutama dimana pengendara dapat memanfaatkan torsi low-end yang lebih kuat.

2. SUSPENSI

Suspensi depan dan belakang dapat disetel sesuai keinginan pengendara. Front fork upside down ø36 mm menawarkan peredam kompresi yang dapat disesuaikan dan jarak 275 mm. Di bagian belakang, suspensi Uni Trak memiliki travel 275 mm dan memiliki kompresi, rebound dan preload yang dapat disesuaikan.

3. REM

Disc brake petal ø220 mm di depan dan disc brake petal ø184 mm di belakang menawarkan kinerja pengereman progresif untuk pengendaraan yang percaya diri. Desain petal atau kelopak mengurangi berat unsprung sekaligus membantu menjaga bantalan rem tetap bersih dan dingin. Hasilnya adalah performa pengereman yang konsisten dengan rasa yang baik.

4. ERGONOMIS

Bodywork KX112 membentuk sisi ergonomis ramping yang memfasilitasi pergerakan pengendara.

KX85 dibanderol dengan harga Rp 66.300.000,- (OFF THE ROAD JAKARTA). Sementara untuk KX112 dibanderol dengan harga Rp 69.300.000,- (OFF THE ROAD JAKARTA). Start delivery kedua unit tersebut pada tanggal 12 Oktober 2023.

***