Tips Mudik Aman: Mengatasi Mobil Matik Gagal Nanjak dengan Mudah Agar Tidak Bikin Malu saat di Jalan
jalan-JoanjoCastello/pixabay-
Menurut para pakar, ketika kita melewati tanjakan curam, sebaiknya tidak biarkan posisi tuas transmisi tetap di "D" (Drive).
Sebaliknya, kita dapat memindahkannya ke mode "low gear" atau "D1" atau bahkan menggunakan mode manual.
Pada posisi "D," perpindahan gigi otomatis terus berlangsung ketika putaran mesin mencapai torsi optimal dan siap untuk beralih ke rasio gigi yang lebih tinggi.
Ini bisa membuat mobil kehilangan torsi yang diperlukan untuk menaklukkan tanjakan.
Dengan menekan pedal gas lebih dalam, putaran mesin meningkat, dan modul transmisi mendeteksi saat mesin mencapai torsi optimal untuk pindah gigi.
Namun, saat melewati tanjakan, mobil dapat otomatis beralih ke gigi yang lebih tinggi, menyebabkan kehilangan torsi dan akhirnya mobil gagal menanjak.
Dengan menggunakan "low gear" atau "D1," perpindahan gigi akan tetap berada pada satu gigi rendah, memberikan kestabilan yang diperlukan saat melewati tanjakan.
Baca juga: Berikut Lokasi Posko 24 Jam Mitsubishi Motor dari Ujung Barat Hingga Ujung Timur Pulau Jawa
